女子マラソンの1時間後にシティーマラソンはスタート。練習量は結果に大きく影響する。若い男が女性や年配者より早いとは限らない。普段の積み重ねがやはり重要である。
女子马拉松的一个小时后城市马拉松才开始。锻练量对成绩有很大的影响。年轻的男性不一定比女性或年长的人跑得更快。日常的积累果然很重要。
シティーマラソンは名古屋女子マラソンと同時開催される。ハーフだがコースはほとんど同じだ。環状線を南下し新瑞で折れて堀田で折り返しゴールは白川公園。ほぼ平坦だが折り返し後の北向きはわずかに登りである。
名古屋城市马拉松跟女子马拉松同时举办。虽然是半马,赛道几乎相当。路线沿环状线南向,在新瑞转弯,在堀田折返,终点设在白川公园。整体路线较为坦平,但折返后向北段路略有上坡。
3月8日
1年に1度マラソン大会の直前にジョギングシューズを新調する。厚底シューズだが、1か月に100kmほど走ると底はかなりすり減る。そのため年の後半では厚底シューズの意味はなくなっている。
我每年都马拉松比赛前买一双跑鞋。虽然这是厚底鞋,但每个月跑大约100公里,鞋底会磨损的很厉害。因此,1年后半段,厚底跑鞋就失去了他的意义。
3月7日
夜のピヨリン。無駄のないシンプルなデザインは受け入れやすい。クマモンも同様である。街の真ん中にピヨリン。
夜晚的小鸡琳。毫不浪费的简约设计让人容易接受。熊本熊也如此。大城市中心有小鸡琳。
3月6日
岩村は恵那の東、明智線でおよそ30分の場所にある。鎌倉時代から城下町として続き、岩村駅から城跡へと続く岩村本通りは、建造物保存地区として指定されている。通りの両脇には古い商店街がさほど観光地化されず残されている。
岩村位于惠那市以东,乘坐明智线大约30分钟可达。自镰仓时代以来,这里是一直城下街。从岩村站通往城址的岩村本通被指定为建造物保护地区。道路两边的老商店街几乎未被过度开发,依然保留着原有的风貌。
明知線は国鉄として開通してから今年90年になる。今は第3セクターが運営する。かなりの勾配を走行する路線である。ディーゼル車で1両編成のワンマンカーである。
明知线自作为国铁开通以来,今年迎来90周年。现在由第3部门运营。这是一条运行在相当陡峭坡度上的线路,采用单节编组的柴油单人驾驶列车。
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